Tìm hiểu cụ thể Thông tin đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn

Đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn thuộc dự án cao tốc Hà Nội Lạng Sơn, đây là dự án khi hoàn thành giúp việc di chuyển từ Hà Nội đến Lạng Sơn rút ngắn thời gian 1 giờ đồng hồ. Ngoài ra dự án này còn giúp cho 2 tỉnh Bắc Giang Lạng Sơn phát triển kinh tế xã hội và bất động sản.

1. Thiết kế dự án Bắc Giang – Lạng Sơn

Tuyến cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn có chiều dài 170km. Dự án xây dựng gồm 2 hợp phần như sau:

Hợp phần 1: Xây dựng 64km mới hoàn toàn đường cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn với điểm đầu tại Km45+100 giao cắt với QL1 thuộc xã Mai Sao, huyện Chi Lăng, tỉnh Lạng Sơn và điểm cuối tại Km108+500 nối với điểm cuối QL1 đoạn Hà Nội Bắc Giang.

Hợp phần 2: Tăng cường mặt đường QL1 105km, điểm đầu tại Km1+800  thuộc cửa khẩu Hữu Nghị, tỉnh Lạng Sơn, điểm cuối tại km106+500 thuộc xã Tân Dĩnh, tỉnh Bắc Giang.

Tuyến đường được thiết kế với quy mô bề rộng nền đường 25m, gồm 2 làn xe khẩn cấp và 4 làn xe lưu thông, vận tốc thiết kế tối đa khi xe di chuyển là 100km/giờ.

Trên toàn dự án có xây dựng 5 nút giao thông với các quốc lộ gồm có: nút giao QL1, nút giao QL279, nút giao QL37, nút giao QL31, nút giao tỉnh lộ 242. Ngoài ra trên toàn cai tốc có 33 cầu gồm 28 cầu vượt dòng chảy và cầu cạn vượt địa hình, 5 cầu đường ngang.

2. Tiến độ thi công dự án

Tháng 4/2015 dự án đường cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn được Bộ GTVT phê duyệt. Tháng 7/2015 khởi công dự án, nhưng đến tháng 3/2017 dự án ngưng hoạt đồng do chủ đầu tư không thu xếp được vốn tín dụng, lúc này dự án chỉ mới triển khai được 16%.

Tháng 6/2017 dự án được khởi công với kinh phí là 12.189 tỷ đồng, do Công ty Cổ phần BOT Bắc Giang Lạng Sơn làm chủ đầu tư.

Tháng 2/2018 Thủ tướng Chính phủ đồng ý bổ sung đoạn cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng vào dự án đường cao tốc tốc Bắc Giang Lạng Sơn

Tháng 4/2018 hợp phần tăng cường QL1 được nghiệm thu hoàn thành. Ngày 6/12/2019 hợp phần cao tốc được nghiệm thu hoàn chỉnh.

Ngày 29/9/2019 dự án được thông xe toàn tuyến nhưng vẫn chưa đưa vào khai thác BOT.

Từ ngày 15/1 đến 14/2/2020 dự án BOT được đưa vào khai thác vận hàng nhưng vẫn trong thời gian phục vụ người dân trong dịp tết nguyên đán mà chưa thu phí. Đến ngày 18/2/2020 sau khi đánh giá an toàn giao thông, nhân lực, phương án vận hàng thì trạm thu phí BOT Bắc Giang Lạng Sơn chính thức được thu phí.

Được biết, khi phương tiện lưu thông trên cao tốc phải nộp phí từ 135.000 nghìn đồng đến 520.000 nghìn đồng/lượt.

Đại diện chủ đầu tư và bên phía BIDV (đơn vị đồng tài trợ) đề xuất phương án tài trợ vốn ngân sách là 3.160 tỷ đồng đến UBND tỉnh Lạng Sơn để xem xét kinh phí xây dựng dự án đoạn cáo tốc Hữu Nghị Chi Lăng.

3. Lợi ích dự án Bắc Giang – Lạng Sơn

Dự án cao tốc Bắc Giang Lạng Sơn đưa vào khai thác sẽ rút ngắn thời gian lưu thông cũng như vận chuyển hàng hóa từ Hà Nội đến Lạng Sơn và ngược lại chỉ còn 2h20p (trước đây 3h30p).

Đường cao tốc này là đường huyết mạch nối hành lang kinh tế quan trọng Hà Nội Lạng Sơn và cũng là cao tốc tốc xuyên tâm kết nối đến hà Nội. Từ đó giúp 2 tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn phát triển kinh tế xã hội, tạo cơ hội thu hút các nhà đầu tư đến đây khai thác, giúp người dân địa phương có việc làm ổn đinh, giá bất động sản khu vực cũng nhờ đây mà được đẩy lên cao.

4. Thông tin nhanh dự án Bắc Giang – Lạng Sơn

Tên dự án: Đường cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn	Quy mô: 170km
Nguồn đầu tư: BOT	Vốn đầu tư: 12.189 tỷ đồng
Năm khởi công: 2015	Năm hoàn thành: 2020
Điểm đầu: Tỉnh Bắc Giang	Điểm cuối: Tỉnh Lạng Sơn

Hi vọng bài viết trên sẽ giúp cho bạn đọc có thêm thông tin về các đường cao tốc phía Bắc. Đội ngũ Yaytext sẽ tiếp tục cập nhật thêm thông tin khi cao tốc Hữu Nghị Chi Lăng hoàn thành